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众所周知。
国内有一批固定搬运党。
最近火起来的老头乐系列，被上一个up主发掘火了之后，更是有专人盯着油管搬运。
几乎每条视频都跑出了过百万的播放。
而杰森这个汽车频道也毫无例外。
刚发布了一天，就被搬运到国内视频站。
之所以等一天，还是搬运者为了让底下评论多沉积一点，更有看头。
“哈哈哈我草，奔驰小g和兜里难都出国了，这些老外的表情太逗了！”
“难以置信，这些老头乐都堆上亚马逊卖了？看销量这是要反超国内啊。”
“星辰就是星辰啊，出了国依然是王者！下沉市场真正的王！！”
“楼上叽里咕噜说啥呢？以前你喊我老头乐车企，我不挑你理儿，现在你应该喊我新能源纯电头部销量品牌！”
“星辰的质量太硬了，毕竟是堂堂正正造车的，这些土鸡瓦狗的杂牌怎么比，看得我真想买台星辰老头乐了。”
“哥们这没必要吧，国内很多地方都不能开了，检查又严。”
“诶——检查严是环境法规的事情，产品质量本身没问题，搞一手在农村开！”
不少人眼神发亮。
征服国外市场，还有看这些老外的震惊表情，所带来的情绪价值是其他品牌所无法提供的。
哪怕只是老头乐，那也是反攻的号角。
于是内心那股子开老头乐的欲望，又变得蠢蠢欲动起来！
这么耐造的车，连歪果仁都征服了。
还不能说明其价值吗？！
是。
现在好几家的新能源mini的低配，降到三万多就能购买了！
可正式汽车也是要上保险的。
加上几千块的保险费，上牌费，成本都四万了。
但再看现在的老头乐。
人家不也降价了？
价格都达到一万多了，最便宜的三轮版本都只要八千。
且也不用上保险。
一来二去，差距还是挺大的。
一两万块的下沉市场，和三四万块又是一个全然不同的领域。
……
同一时间。
不少出海的老头乐品牌，收到了海外退单的信息。
有些在亚马逊下了订单还在准备发货的老外买家，看完视频后果断选择了退货，转而订购星辰的电动皮卡和老头乐。
这些数目虽然不多，却是一个明显的讯号。
有些老外甚至订单都发运了，还要退货，惹得国内卖家这边一脸懵。
不是。
这群老外之前不是冲着价格嗷嗷