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。渔船很新,甲板上的冷冻压缩机铭牌写著「列宁格勒基洛夫工厂「,科曼用手摸了摸压缩机管道的焊缝。焊接工艺粗糙,有明显的后期手工加固痕迹,说明这款「国产「设备在量产中遇到了材料或工艺问题。

「苏联技术的独到之处,法国一直都是承认的,我们不是自大的美国人。」科曼知道苏联制造表面上就是这样,一直都是发挥稳定,不代表里面也是如此,「苏联的远洋船队能够长期航行,在冷链存储上的技术,值法国学习。」

波将金娜把科曼的话翻译出来,工程师没有藏私,直接领著两人穿过机舱,下到货舱区域。一打开舱门,一股冷气扑面而来,科曼哈出的白雾瞬间凝成细霜挂在眉毛上,「零下二十二度,压缩机是瑞典进口的,但管道和保温层都是我们自己造的。这套系统连续运行了四百三十天没有停工。」

「瑞典还有这种技术。」科曼轻笑一声,没想到在看不到的地方,自由世界已经千疮百孔,倒也不能这么说,瑞典名义上是中立国,挑不出来毛病。

科曼还注意到苏联人用一种多层复合的聚氨酯泡沫,中间夹著铝箔反射层,比法国目前普遍采用的软木屑加沥青方案要先进多,当然这个工艺嘛,符合苏联一贯的稳定发挥。他其实不理解,都下了这么大的本钱,为什么不在细节上注意一下。

「这套保温材料的配方,是你们的科学院自己研发的?」

工程师扭头看谢尔盖,后者微微点头他才说道,「当然是我们的技术,没人比在寒冷环境当中工作的人比我们更有经验。」

谢尔盖在旁边补充道,「不过这项技术目前只限于渔业部门使用,没有对民用市场开放。」「我理解。」科曼不理解又能怎么样?苏联人的脑回路他只能试著去理解,明明对民用市场开放是好事,苏联红海军非要攥著。

似乎冷战时期,苏联将锁在保险柜里的技术贱卖给西方国家,然后等到西方国家应用推广后,再买回去的例子并不少。这都不错了,好歹给了海运部用,没有留在研究所,锁在保险柜里面。

科曼没有再追问。他知道,这种层面的技术交换不可能靠一次参观就拿到手,但至少他看到了苏联人做到了什么程度。法国的冷链建设还停留在陆路冷藏车和少量近海冷藏船的水平,而苏联已经建立起一套横跨太平洋到巴伦支海的远洋冷冻物流网络。差距摆在那里,看见、摸著。

苏联人已经有数据
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