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1960年的冬天,早上六点四十的京城天也才蒙蒙亮,京城火车站的站台上已经亮起一排排昏黄的路灯。

姜小乐跟着李铁林来到站台时,站台上已经排上了不少人。

李铁林作为老乘警自然熟悉这种场景,也没做丝毫停留便带着姜小乐快步向着车尾方向走去,边走边介绍道:

“小乐,咱们乘警都是车没开、人先到;车停了,人最后走!”

“就比如眼前这趟91次普快,在乘客上车之前我们就得先查安全,以确保车辆正常运行。”

“从车尾最后一节上车,上车后一节节的检查,一点不能马虎大意。”

跟在李铁林身后脚步没停的姜小乐点点头,“知道了,师父!”

“师父,京城到天津段的火车一直这么多人吗?”

“也就两个路段之间的短途火车,我见着站台这得几百号人了吧?”

这大早上的京城还起着风,走在站台上的李铁林压了压帽檐。

“这不是刚过完年嘛,人多些也正常。”

“以往正常情况下这趟91次列车一天也就往返一次,但在节假日的高峰期一天来上两三次也不稀奇。”

“遇上这种高峰期连出勤的乘警都要比以往多一个,正常情况下是一个人跟一趟车,昨天就是我和小秦两人跟的车。”

说着李铁林就指了指旁边的绿皮火车,“就这趟车,那可是咱京城车务段的老招牌了。”

“七点准点发车,九点半到天津,两个来钟头的活看着时间短,可人多眼杂,半点也不能松懈!”

姜小乐看着绿皮车厢上“京城-天津”的白漆字点了点头,随即又想到了什么。

“师父,那遇到高峰期,我们都怎么执勤的,工作时间怎么安排?”

此时李铁林已经带着姜小乐走到了车尾,车门虽然还没开,但车门后头站着个四十来岁的汉子。

李铁林一边伸过头拍了拍车门一边回头朝着姜小乐解释道:

“咱们乘警出勤短途的话基本可以当天往返,是上六休一,周末休息。”

“但如果是长途跟班,一次就得去两三天的那种,中途换班跟别的车回来后,一般也能休息两三天,算是上一休一。”

“上一休一?”

待遇这么好的吗?

“对!”

“长途跟班执勤嘛,要比咱们短途累的多,休息时间自然也长一些。”

此时车门被打开,门后头的汉子笑着说道:

“李警,今天小秦没来啊?”

李铁林也笑着点了点头,“这不新收了个好徒弟
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