布朗信心满满道：“设备安装调试，两个月。工人培训同步进行。我国工程师指导，你们出人力。六月前，第一批钢锭、第一包水泥就能出来。”
整个二月到四月，海防港西区变成了巨大工地。
高炉基座浇筑，厂房钢结构搭建，管道铺设，电缆架设，日夜不停。
与此同时，河内东郊的柳岗工业区也没闲着。
这里安装的是去年从法国人淘来的设备。
雷诺汽车生产线、标致发动机厂机床、达索飞机厂的旧设备。
法国技术顾问团五十人，在冯国栋的协调下，指导工人调试、复产。
四月，柳岗的第一批卡车下线了。
虽然只是组装，关键部件还是美国运来的，但车头挂上了“南华制造”的标牌。
同月，海防钢厂的第一炉钢水出炉，水泥厂的第一窑熟料烧成。
到了六月，美国的第二波援助到了。
这次不再是工业设备，是实实在在的杀人武器。
海防港再次迎来庞大船队。
船上卸下的，M1型155毫米榴弹炮，整整六十门。
M26“潘兴”重型坦克，四十辆。
M36“杰克逊”坦克歼击车，六十辆。
还有配套的弹药车、维修车、牵引车。
布朗上校陪着李佑林视察这些新到的钢铁巨兽。
布朗拍着一门155榴弹炮的炮管：“总统先生，光有工事不够。
防线需要纵深火力。这些重炮，射程超过十五公里，可以覆盖边境线前方所有接近地。
配上观测气球和前沿侦察，任何大规模集结都逃不过炮火覆盖。”
他又指向那些坦克：“潘兴坦克，正面装甲超过100毫米，76毫米炮。
在东南亚这片土地上，没有能正面击穿它的东西。
杰克逊歼击车，90毫米炮，专打装甲目标。”
不光是这些，第一批五十架P-51‘野马’战斗机，已经运抵西贡机场，正在组装。
后续一百架运输机、侦察机等下个月就能到。
军舰方面，六艘‘克利夫兰级’轻巡洋舰??；
两艘‘弗莱彻’级驱逐舰；
四艘‘坎农’级护航驱逐舰；
还有六艘登陆舰，已经在菲律宾完成移交，南华海军官兵正在接舰训练。
20艘自由轮和十艘胜利轮运输船，部分已经投入湄公河航线。
二战时期，鹰酱早了两千多艘自由轮，最快的时候，一艘自由轮从铺设龙骨到下水只用了4天15小时，堪称工业史上