“爸，这个问题我仔细考虑过。我打算，对外宣传和具体操作时，绝不直接提‘六车道’这个容易引发争议的说法。
我们对外统一的口径是：为了预留城镇未来发展的弹性空间，同时打造优美的沿街绿化景观带，提升人居环境。
现阶段，我们只修建满足当前需求的两车道，但在道路两侧，严格按照规划留出足够的空地，以建设‘绿化带’、‘街心公园’的名义先保护起来。
这样既符合当前国家提倡的‘人居环境建设’、‘绿化美化’的调子，别人也挑不出什么毛病。
等到将来某一天，发展真的需要拓宽道路时，我们可以直接在预留的‘绿化带’空间上施工，不需要拆除任何一间民房，不需要支付一分钱的拆迁补偿，整个过程顺理成章，水到渠成。”
柳建国默然了更长时间，手指无意识地摩挲着温热的茶杯。良久，他才缓缓开口，语气里带着高层领导特有的通透与明确的认可：
“你能看到当下全国基层在规划建设上的普遍短板，能顺着城乡发展、集镇扩容的大趋势去提前布局，不贪图短期就能看得见的政绩，甘心去做那些打基础、利长远的实事，这份眼界和定力，在基层干部里，非常难得。”
“现在，我们国家正处在改革闯关的关键时期，外部环境又很复杂，国家最需要的，就是你这种能沉得下心、不浮躁、不短视，愿意扎扎实实铺底子、为长远谋的基层干部。
你能算清发展的大账，能守住为官做事、为民造福的本心，这个思路是对的，是站得住脚的。
更难能可贵的是，你不是闭门造车，而是懂得去研究、借鉴别人发展过程中的经验和教训，吸取精华，避免重蹈覆辙。”
随即，他的语气变得更为郑重，如同一位经验丰富的师长在悉心叮嘱：
“但是，有一点你必须牢牢记住：这份规划，无论设想多么好，绝不能是你个人拍脑袋决定。
一定要聘请有资质的、专业的规划设计和市政工程团队，进行实地勘测、科学论证。
所有程序，必须严格遵循县里审批、市里备案的正规流程。只有程序走得端正、完备，把所有环节都做实了，将来无论谁想挑刺，都无从下手。
对外的措辞，就像你刚才说的，务必稳妥，只强调预留发展空间、完善集镇配套、改善人居环境，不要轻易把‘六车道’这种具体指标说出去，