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,但长城却没变。

拿今年推出的「哈弗智联3.0系统」,也只是名字带了智能化—

在线导航、语音控制空调和车窗、手机远程启动之类都没有,买车过了两年,听歌流量是要收费的。

而人家星淮,是首任车主每个月免费送5g。

其他几家都有了类似的动作,再不济也是直接找百度合作,连哪吒这样的后来者都搭载上「智能车机」。

魏建均眼见王凤英进来,僵硬的脸色略有缓和:「嗯,这我知道,我是说那些花里胡哨的,长城要做就做稳定,做好用,不能像哪吒那种,花了钱还出丑。」

王凤英一颗心稍微放了下来。

网上说网上的,真正面对销量压力,魏总果然还是会考虑的。

不过。

魏建均又很自然的补充道:「但是这个智能化车机、座舱什么的,说起来也很新潮,是年轻人喜欢的东西,这种项目或许年轻人接受能力会更好呢————

这方面的负责权交给你,正好紫涵回国也几年了,教育板块的工作告一段落,到时让她来智能化部门上班,你带一带她?」

听闻这话。

王凤英浑身当即一僵。

网上关于一体压铸及全铝车身的论点还在互相攻伐。

但到了9月3日。

这些言论忽然被一扫而空。

因为。

又到了业内统计各大品牌上险量数据出炉的时期。

其中,璀璨U9首日交付51辆,次日9月2号又交付了159辆的消息不轻而走。

刚发布两天就有人主动统计销量,这个行为很新潮。

也意味著行业内时时刻刻盯著这台车。

两天二百台。

这一个月,不得交付两三千辆?

这可是百万级!!

比其他走量车型交三万辆都显得震撼!!

紧接著。

便是星辰集团8月交付量总额一经曝光,更是令人振聋发联。

—88791台!

其中星辰mini八月销量40156台、星辰S7月销17600台,星辰L7月销31035台。

星辰F1工厂、及星辰mini总装工厂产能始终拉满,随著威能电池厂扩产,星辰近三个月销量一直顶破了八万大关。

有人瞠目结舌。

这是要单月销量破十万的节奏!

但很快,便有人看到了星淮a7的八月统计上险量。

交付高达16113台。

两两相加,让「星辰系」已然成为国内首个新能源车突破十万台月销的品牌。

原本还在争论的一些业内人士,当看到
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