在传统合资品牌卖了三年车，卖得最好的月份，也就提了八千块。
今年六月份跳槽到理想汽车，成为魔都理想汽车第一批门店销售。
最开始都挺好的。
理想虽然是新势力，但待遇给得不含糊底薪六千，卖一台提五百，月度销冠额外三千奖金，五险一金顶格交。
——
比他之前在日产卖轩逸的收入高了将近一半。
而且车子本身也不难卖。
理想ONE这台车——怎么说呢。
配置是真舍得堆。
六座、大屏、副驾娱乐屏、电动尾门、方向盘加热——————把能塞的全塞进去了。
线上的热度更是很高。
公司舍得投流，完全看不到差评！！
唯一的问题，就是和星准撞了————
这车、这定价，据说已经完全不挣钱，也是打急了眼！
但是话又说回来。
和他们一线销售又有什么关系？
短短五天。
余亮个人就交了二十台。
二十台！
加上底薪和绩效。
这个月估摸著能突破两三万。
余亮从日产4S店跳出来的时候，家里人的声音还指摘他不安分，说什么新势力不靠谱。
现在看看这收入—
他认为新势力很靠谱！！
不过。
好日子还没过几天。
从第六天开始，余亮的手机突然就炸了！
不是新客户来咨询。
新客户咨询的量一直很大。
而是前面那批交付出去的车主，突然开始对他密集「反馈」，甚至是投诉。
第一个打电话的车主姓陈，提车才两天，说中控屏幕间歇性黑屏，重启之后才能恢复，一天出现两三次。
余亮安抚了一番，让他去售后做个检查，顺便等两天官方推送系统升级。
交付初期嘛。
有bug在所难免。
送两瓶玻璃水打发了。
紧接著。
第二通电话紧跟著就来了。
这位说的是方向盘异响，过减速带的时候有「咔嗒咔嗒」的声音，像是哪里零件松了。
没办法。
余亮又帮其预约了检测。
新势力这边销售和客户的联系更加紧密，理想内部由于人员紧缺，他不光要负责售前，售后也需照看一下。
硬体问题是厂家失误，多少有些责任。
余亮又从店里拿了三瓶玻璃水。
这边刚挂了电话，第三个、第四个又来了。
说什么增程器工作时的噪音太大了，说在怠速充电的时候，车里有嗡嗡声————
另一个说座椅电动调节卡住了————
询问