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前连手机都没有,要搞定其他厂商做原生底层互联,接口是不可能开放的。

而在这么热火朝天的宣传下。

极星WATCH1也终于开启了正式销售。

上线第一天,销量一万一千台!

上线第二天,销量一万五千台!

上线第三天,销量八千台……

断货了!

「我擦,太特么火爆了,幸好提前锁单了……」

像王子涛这样的主流L7车主,第一时间拿到了产品,看到官网断货的消息,庆幸自己提前预定的动作。

「Iam钢铁侠!」

体验了一把手势解锁的爽感,王子涛忍不住哈哈大笑,录了个视频发到自己的短视频帐号上。

不多时底下有了评论。

「星辰车主真中二!」

「花里胡哨!」

「不就解个锁吗?需要弄这么多弯弯绕绕吗,语音外放多尴尬,现实谁会这么做,星辰集团的行为简直像画蛇添足。」

「行了行了,哥几个都别酸了,我特么搁著屏幕都闻到醋味了!」

一群油车及其他品牌电车的车主纷纷瞪大眼睛看著,心里不得不承认。

这功能虽是花里胡哨。

——可他们内心的确有那么一丝丝羡慕嫉妒的感觉!

这车子都发布半年了,还能整出这么多花活,还能「常用常新」,印证了许易在发布会上的言论,智能化的时代ota将给汽车带来翻天覆地的变化。

一锤子买卖的传统模式已经过去了,往后是智能化与生态化的时代。

就拿极星WATCH1这个产品来说,放在有些传统车主眼里,就像脱裤子放屁。

我都有原厂水晶钥匙和蓝牙解锁了,还搞个手表干嘛?

可另一部分追求更高体验看重智能化的车主不这么想,他们是愿意花钱提高体验的。

但难受的点就在于,这些功能除了星辰汽车之外,根本不支持其他的车子,其他的厂商仍然停留在传统的模式之中。

除非他们去换购星辰汽车。

比亚迪唐DM近期在车质网产生了不少投诉,相关质量问题甚至引起了王川福的注意。

「车内语音助手失灵、打开音乐软体导致车机屏幕失灵、黑屏……后面这项太恶劣了,你们找出问题没有,要是开车屏幕都黑了,出现问题就不止闹到车质网那么简单了!」

王川福脸色微沉。

唐DM是他重点关注的,也是第一时间叫来车机部门的负责人问话。

「王总,相关问题已经找到了,是架构上存在bug,我们后天推送更新包
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