但目前还没谈下来一笔大订单。
没有车企和其他公司买单，前期烧的巨量资金就成了笑话。
他让陆奇空降出任COO，接管了包括自动驾驶在内的核心业务，将原有L4团队分别打散成L4/L3两个智驾事业部也是这个原因。
也研发这么久了，总得变现吧。
再不拿出点成果来，前期投入的资源不都白费了？
也就是这样大刀阔斧的改革后，人才流失反而又增多了。
对此李彦泓其实不在意，毕竟百度这样的大厂，人员轮换太过正常，他们百度的人才不说浩如烟海，也是家大业大。
他发现新势力车企对智驾方面往往更加关注，且更具备互联网属性，愿意将其当成一个主要卖点。
若是能将Apollo方案打包卖出去还算不错。
但一番接触下来。
李彦泓又吃瘪了！
人家宁愿去买以色咧的方案，也不看他们Apollo。
再这样下去，他真有点不知道该把这套方案推给谁了。
继续大力投入资源研发下去，他也快没那份心思了。
就这样到了月底。
内部最新的L4以及L3自动驾驶事业部的人员配置及调动汇报上来。
李彦泓看了一眼。
当即就奇怪。
“怎么下半个月又走了这么多人？”
大刀阔斧改革，高级人员流失不奇怪。
原团队的高层在察觉他的意图后，就纷纷提交了去意。
包括这个月李力耕的离职他也是知道的。
但这大刀阔斧改革也不是从这个月开始的，留下来的不少人自然也愿意继续稳固下去。
但没想到，趋势很反常。
而且还很有规律，一下就空了一大块。
“起初我们也没太在意，不过后来发现是有猎头和其他公司在针对性的挖人。”
当即有高管汇报道。
“谁？”
“经我们调查是一家叫星辰汽车的新势力。”
……
(本章完)