俞年见到是杨力这个知名车评人靠过来，立刻微微一笑。
“杨老师，今天你也到现场了。”
“是，我本来还想在其他地方转转，结果谁能想到，路过星辰展台就走不动道了。”杨力半开玩笑说道。
“诶——我们只是把经费花在了一些该花的地方。”俞年会心一笑。
星辰汽车的经费多吗？
对比其他大品牌，其实不算多。
很多品牌最近为了宣传砸的营销费都不止这个数。
而星辰汽车这次又没新车，自然也没有大力在网上营销，把线下的效果做好就可以了。
杨力盯着对方，忍不住打听起来：“我听说星辰是要出一款高端车，俞总方便透露吗？”
他对于这种内幕消息，还是感到很好奇的。
国产新能源行业风云变幻，各路大厂纷纷下场，就连丰田那边的氢能源车、氢能站，据说马上也要在国外实车销售和试点了，指不定什么时候搬到国内来，这些都是业内人士和广大消费者关注的。
而星辰汽车的下一款车，在新能源企业内备受关注。
因为这家新势力品牌已经连续砸出两个爆款车了，只要是搞纯电赛道，不管是对照也好，还是跟风，总绕不开星辰这个名字。
“是，低端做久了，大家都有一个高端梦嘛。”
俞年一笑，模棱两可的说：“但具体细节，还是等实车宣发后再说吧，到时候一定邀请杨老师当第一批车评人。”
杨力精神一振：“那就一言为定了！”
……
魔都国际车展公众日，一连开了七天。
不出意外。
这次星辰汽车又登上了热搜。
成了车展上一道风景线。
甚至是风向标。
引发了不少的关注和议论。
而且声量比之前刻意营销还要大一点。
因为现在星辰汽车作为一家新势力车企品牌，更加广为人知了。
也算有了较为广泛的知名度，以及一定的品牌力。
众所周知——
品牌越大，议论越大。
议论越大，品牌越大！
那些顶流的豪华品牌，哪怕不买流量做宣传，网上每天都有消费者对其议论纷纷。
而现在的星辰汽车，在纯电车领域和中低端新能源车的领域，不说是如雷贯耳，起码也让很多消费者知道了——“哦，有这么一家叫星辰的纯电品牌，造的车子还不错”。
5月3日。
星辰S7整个四月的销量也随之出炉。
——共计12554台！
这个成绩赶不上其他燃油车