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车厂商只要想弄,随便都能搓一套出来。

甚至业余的玩家,都能自己DIY一套。

这话对也不对。

因为动力结构简单,不需要插混的离合器、行星齿轮等耦合机构。

发动机只发电,不用直接驱动车轮,控制逻辑非常简单。

可以说低端增程车,就是工业层面上最简单无脑的产物。

但如果想将增程车做高端,实际上也没想象中的那么轻松简单。

——

高端增程车的特点,主要有以下几点——

【超高热效率】、【超低的NVH控制】、【接近无感的控制协同】、【极致轻量化与成本控制】

这里面单独拿出来一项,都够一个研发团队肝到吐血了。

说白了。

就是要把这套系统搓出来很轻松。

但要做到极致“高效、静音、控制协同”,是非常的难!

……

(本章完)
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