“咱能不聊外观设计吗？”
“可以，这车它不烧油，买车上牌服务费只要四百，不强制贷款保险，还有高配车的娱乐大屏和倒车影像，你们这五万能做到吗？”
“……，要不咱还是聊回外观设计吧。”
……
一通问答，这名销售主管人麻了。
别说是五万。
他们就是八万、十万块的低配车，只要你不选装，貌似还真没标配倒车影像的。
其实，他也是犯了大企业病，自以为他们传统品牌，在消费者那边，企业形象背书能有什么所谓的公信力。
实际上呢，几万块钱的车子，在普通人眼里是最没信仰的。
只要性价比到位，老头乐都能买，何况是这个价位的车子？
而且，人家消费者也是上网搜过的。
这家星辰汽车，在网上热度不算低，随随便便就能找出车评人的详细评测视频，看视频上说的，都是有条有理的，再加上强大的产品力，足够让人下手了。
……
整个九月，星辰mini在线下市场表现十分火爆。
如入无人之境的那种，把整个入门车市场搅得混乱起来！
“许总！好消息……”
“上半个月我们一共销售下线了五千台车，超过了上个月的销量总额，预计这个月，很可能能突破一万二千台！”
俞年带来这个振奋人心的消息。
月销破一万台啊！！
综合算下来就是年销十多万台了，这可和老头乐不一样，放在全国都能算排的上号的新能源车企了！
一听这话。
许易倒微微紧张起来了，紧跟着问道：“工厂产能调整得怎么样？还跟得上么。”
“工厂那边在全力加速了，目前还勉强跟得上，消费者从店里订车到等待提车周期，不会超过十二天，距离近的省份，省去物流时间，提车在七到十天左右。”
俞年当即表示道。
这个速度算非常快的了。
他们工厂的产能上限虽然在二十万，但从预热阶段到产能全力开满，是需要时间来运转的。
这也是许易担心的地方。
直营模式相比传统模式，优势点非常多，效率几乎是断崖式的吊打，但却有一个最大的弊病。
那就是体量没起来之前，产能要和时间赛跑！
传统经销商模式，工厂可以先进行量产，将车子直接卖给经销商，让各地经销商大量提货，作为“储存仓库”。
但他们星辰汽车的直营混合模式，就很难这么做了。
因