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供应来维持。大部分玉米已收获入库或晾晒完成,部分用于当地饲料和口粮,剩余部分正在通过运河沿线运输通道向周边地区输送。

拉法基和波利埃两大水泥生产商,在阿尔及利亚时就与科曼有合作关系。迎接这两家巨头的代表时,科曼特意安排了一场简朴却充满象征意义的仪式。地点选在达喀尔港口的新建码头上,背景是刚刚卸下的一排排灰色水泥袋。

拉法基派来的是一位在非洲工作多年的技术总监,而波利埃的代表则是刚从阿尔及尔调任的年轻项目经理。科曼走上前,与他们逐一握手。

两位公司代表面露微笑,但旋即交换了一个微妙的眼神。他们此行带来的不仅仅是水泥,还有两份附加条件的补充协议:其一,未来三年内,塞内加尔所有政府主导的基建项目,水泥采购必须优先选择拉法基与波利埃,且价格参照阿尔及尔离岸价上浮百分之八;其二,双方希望在塞内加尔境内设立合资水泥袋装厂,由法方提供设备与技术,塞方提供劳动力与厂址,利润按七三分成。

科曼当即表示将与桑戈尔主席及经济顾问团队讨论后,再给予正式答复。虽然没有直接答应,但他对桑戈尔的态度持乐观看法。

货轮的汽笛声撕破了海面的沉寂。这一次,从本土启航的货轮稳稳靠泊,船舱里装载的不是水泥,而是整整三千吨螺纹钢与盘条——来自法国北方钢铁联合体,经阿尔及尔转运而来。霍斯特站在码头上,手握清单,亲眼看著起重机将一捆捆泛著暗红色铁锈的钢筋吊卸到岸边。

这批钢筋的抵达,意味著科曼计划从图纸走向现实的所有物理障碍已全部扫清。此前,水泥供应虽然解决了墙体与基础的材料需求,但如果没有钢筋来承担楼板与梁柱的应力,那些公寓只能停留在低矮的砖混房层面,无法形成他理想中的城市条件。

法国北方钢铁联合体同意接受「延期付款加实物对冲」的方式,即塞内加尔未来两年内所产花生的出口收入,将有百分之十五直接划入钢铁公司的指定帐户,作为建材款的偿付担保。这一安排既避免了塞内加尔当局一次性支付巨额资金的财政压力。

桑戈尔对不断到港的水泥和钢筋有著超乎寻常的热忱。其实他算是见过很大世面了,达喀尔在西非也比其他首府繁华多,但这种事谁会嫌少呢?

科曼则继续推广自己关于现代化塞内加尔的宏伟蓝图。为了方便桑戈尔理解,他说直
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