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问并不亚于造火车,不过咱们人才是够的,只要将问题一一攻关,边造边学习,相信用不了多久就能有一套完善的方法,这些就拜托殿下了。”

  李元照想了想惊奇道:“哎,你说的好像有点道理。你从来不管技术,怎么比本宫还门清儿?”

  “日有所思,夜有所梦啊。”方正一两手一端,严肃道:“我爹昨天给我托梦了。”

  “呃...行吧,不过你说铁路这事本宫也算过,一里的铁路恐怕修建的费用不下五千两,六七千两都有可能,这中间涉及的环节太多,从京城到桃源县,没百八十万两恐怕是下不来的,你有那么多银子吗?”李元照问道。

  听他提起这个问题方正一也有些犯难。

  这么贵?

  要说钱百八十万两的不是拿不出来,但是这东西造出来是公器,多少要归朝廷管。

  全他出了,将来钱怎么分?

  虽然咱是为国为民,但是自己捞不到油水,将来谁还为国为民啦?

  找户部批银子是最好的,钱全部国库出,他坐享铁路后续收益,但是可能性不高...

  想到这,方正一道:“既然连接到京城,那自然是户部拨银子,臣去找户部要。”

  “呃,我觉得是不难,除非你先造一段铁路出来,展示给朝廷看,到时候两百万我看都能给你拨。”

  方正一一口否决:“不行!我先去试试,行不通咱俩凑凑钱给它修上。”

  铁路,火车,这玩意实在太过惊世骇俗。

  依照朝廷老百姓的见识,将来还不知闹出什么说法,虽然这些年报社猛烈宣传,百姓已经开拓了不少眼界。

  但是迷信这个东西一直根植在人们内心。

  保不准将来又搞出个什么震动龙脉说,对大景不祥之类,修铁路为了布阵挖人坟头儿啦之类的鬼话。

  舆论扩大,势必会影响到朝中的决策,那后面许多工程都会受到拖延。

  除非一次出成品,直接将巨大的利益摆到桌面,后面才能水到渠成!

  与这种可能出现的巨大负面影响相比,谁出银子修铁路,都是小事。

  见方正一两次否定他的建议,李元照也不再继续追问。

  老方既然不愿意先修一段铁路,那肯定是有他的理由,多问也没啥意义。

  “好,那本宫明日开始就去东郊大学选出一批人开始商讨。”

  太子真是越来越靠谱了!

  方正一笑
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