在讨论是否用唯一被褥塞破洞被否决后，为避免开车的水花被冻死，五个人齐齐去了驾驶室，大家围坐一个圆，拉住被褥的一角，尽可能的给自己保暖。
现在室外温度已经是零下十度，不清楚还会不会继续降温。要说起来系统还算人道，没有直接降温到零下40度。
红衣提出自己的疑问：“玛雅，有些大基地10多个人，他们运煤和搜刮的速度岂不是非常快？这对我们小基地是不是太不公平了？”参加活动最低人数为两人，他们所能获得的燃煤和食物肯定不如5个人。5个人能获得的资源肯定不如10个人获得的资源。
这问题玛雅无法回答，于是看向林雾，林雾投诉，提出了自己的疑问。
小白兔回答：“请玩家自行摸索。”
林雾：“我意思是不公平。”
小白兔：“我无法做到绝对的公平，只能做到相对的公平。”
林雾转述了小白兔的话，虽然没有得到答案，但红衣对这个说辞只能接受。由这个问题聊到了暗影。玛雅认为，石头负责开车，苏十负责睡觉，其他人随意安排。玛雅的疑问是，这个活动有没有玩家之间的互动呢。
从目前情况看，这趟列车的主打一个黑色，孤独，寒冷，寂寞。极可能玩家们都在不同的副本中，为什么要这么安排呢？
从非休闲模式慢慢到硬核模式，曙光似乎一直在挑战玩家的生存底线。仔细想了后，玛雅发现曙光正在构建社会阶层。首先是最底层，连休闲模式都活不下去，或者不愿意努力，不愿意吃一点点苦的人，他们积分会非常低。这部分人相对来说较少。
其次是中层。以硬核为分水岭，能在硬核模式中熬上一个月以上，应该可以算中等偏上层次。中层人数肯定是最多的，一部分人明智的放弃了硬核模式，一部分人在尝试一个月后放弃硬核模式。
这时候曙光不能让太多人留在硬核模式，或者是拥有太多的积分。因为