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那个时候的大唐才能够真正的长治久安,至于说桥梁和隧道问题,其实李恪这里最宝贵的就是他手里面有无数先烈用生命换取的经验,以及许多先进的建造方法。

就比如说桥梁,中国最早的跨江大桥,后世的武汉长江大桥,就是采用管柱钻孔法建造出来的,这种建造难度其实整体并不算太高,如果非要玩的话,李恪现在也玩的出来。

“七八天?此话当真?”所有人都惊呆了。

七八天从长安抵达西域是什么概念?从这里到西域诸国大概三千里,七八天就能赶到?那一天岂不是要前进400里?!真要是有这个速度,大唐控制西域岂不是跟玩一样。

“当然是真的,我说的不仅仅是骑兵,包含步兵,粮草,武器铠甲等一切物资。”李恪淡淡的开口道。

这下所有人都不淡定了,如果抵达西域七八天,那岂不是说从长安到波斯也不过就是二十天?甚至更短?这个时间就算是大唐赶到波斯都没什么问题啊!

至于更北方那就更不要说了,那岂不是更轻松?!

“所以,诸位不用担心大唐无法控制自己的国土,你们只需要担心你们攻略的国土进度能不能跟上大唐的脚步就是了。”李恪摆了摆手,“现在说回这次吐蕃事件。”

“整个吐蕃目前既然都有农奴造反,而且李道宗已经派遣三万骑兵进入吐蕃,那我们现在只需要卡准这个方向。”李恪直接伸手在地图上面的亚东隘口点了一下。

越过后世喜马拉雅山脉的地方其实不少也不多,但是对这个时代来说,能够大部队越过喜马拉雅山脉的……真的太少了。如果谁敢大部队挑战这些隘口,而没有提前准备的后勤补给的话,那真的是找死了。

“所以,当我们将这里控制之后,这意味着整个西昆仑山脉将会成为我们大唐的天然屏障,而亚东隘口,将会是我们的天然踏板,这个地方意味着我们进可攻,退可守。”

“为我们将来踏足天竺半岛起到关键性的作用。”李恪在喜马拉雅山脉上划拉了一圈,整个喜马拉雅山脉已经被李恪改名为了西昆仑山脉,而昆仑山脉自然还是原本的昆仑山脉。

对这个时代来说,喜马拉雅山脉真的算是大唐的天然屏障了,原本的大唐之所以无法踏上高原,跟信仰、高原环境等都有说不出的关系,而在拿下吐谷浑之后,大唐在这方面的限制就彻底没有了。

在吐谷浑原本的境内,海拔高度同样不低,这些地方生活
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