京杭大运河，是明清两代漕运的大动脉。而以两淮盐商为代表的徽商们, 则宛如奔跑在这条大动脉上的血液。
可以说，扬州之盛, 江南之盛, 除了此地自永嘉年间洛阳贵族衣冠南渡后, 一贯人杰地灵, 英才辈出之外。
最关键的原因, 就是占据了盐业和运河之利。
将徽州作为考察的第一站，确实挺有道理。
而且离开徽州后，他们就可以改走陆路，一路乘车骑马, 夸耀回乡，抖抖成化年第一位探花郎的威风。
此次出行，万达等人没有再借商船, 而是搭成官船南下。
果然，这艘足有三层楼高的官船, 在走到徐州之前，河道上已经开始隐隐有拥堵之意。
进入了清江之后，因为船体过于庞大，几次差点与逆向行来的北上运粮的巨大商船擦肩。
此时也不存在什么水上交通指挥部, 为了不耽误运粮，万达等人无奈，只好改为在夜里行船, 给运粮船让路。
但即便如此, 进入了淮安水路后, 万达感觉仿佛每天都置身于六百年后的北京五环高架路桥。这种熟悉的感觉让人想要流泪。
靠近江南之后，被淤泥阻塞的航道，又被大小船只堵得满满当当，已经到达了完全无法挪动的地步。
万达等人基本上每天都能看到因此倾覆在河道里的船只，和搁浅在江滩上，不得不召集纤夫拉纤的商船。
他站在甲板上，听着从两边船只上传来的南腔北调的互骂声，“娘希匹”、“侉子”、“意里八怪”之声不绝于耳。
这些行走于全国各地的江浙人士，虽然来自的地域不同，但是很神奇地能够听得懂对方的乡音，并且使用各自的乡音毫无障碍地交流。叫北方人看了啧啧称奇。
好在他们这艘是官船，那些人还不敢对着他们乱骂。船上那群随行官兵可不是吃素的。
不过他们这行人里头，除了邱子晋，都是北方人，就算被骂了也不知道对方在骂什么。
“小邱，你到底怎么了，我感觉你再这样吃下去，我们还没到达目的地，你就能吃出一口蛀牙